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鋼價已經低于貿易商手中鋼材的成本價，為什么貿易商還要競相出貨呢？原來，貿易商與鋼鐵企業均簽有訂貨合同，每個月無論盈虧都需要向鋼廠進貨，此外還與銀行簽有貸款合同，按目前每月10%的借貸成本計算，一個一萬噸鋼材的小倉庫，一個月僅利息就要支付給銀行60萬元。如果不出貨，拿什么錢來還貸和購買新鋼材呢？

上海百營鋼鐵集團 總經理 崔建兵：

023000中間商相互之間競爭了，他也出貨我也出貨。下游采購商也看誰家價格便宜買誰的。那我們就看我們企業能承受的這個范圍，我們就盡量寧可虧錢也出貨。

上海奧泰實業有限公司 總經理 蔡培根：

(目前)我們公司的庫存情況應該說是比往年少多了，我們始終在追蹤市場價格的變化，在9月份希望落空的時候就在大量出貨了，所以到現在為止我們公司的庫存已經很少很少了。

經銷商在采用虧錢也要出貨的“苦肉計”來達到降低虧損總額的目的，這一招正在產生效果。據統計，目前上海建筑鋼材市場的庫存降到了35萬噸左右，而去年同期這一數字則高達50萬噸以上。與此同時，加快出貨的經銷商也大幅減少了對鋼廠的進貨量，因此，目前去庫存化的壓力正在向鋼廠轉移。鋼廠正在面臨高價礦石和低價鋼材兩個方向的成本擠壓，損失慘重。

上海鋼聯電子商務公司 研究中心主任 汪建華：

最近鋼廠的庫存上升是比較明顯的。這一塊，根據中鋼協的數據統計，(目前)大中型鋼廠的社會庫存估計在一千萬噸左右。

常州中天鋼鐵集團 副總裁 周國全 (電話采訪 常州)：

現在我們面臨的壓力主要是去庫存的壓力，包括鋼材啊、礦石啊，現在就是盡量減少采購，來消化目前現有的庫存，這個損失對鋼廠來說也是一個比較大的損失。

聚焦鋼價低迷

庫存質押風險或拖累銀行

鋼材貿易是一個資金密集型的行業，貿易商僅憑自有資金購買動輒數以萬噸、數以億元計的鋼材，因此，從與鋼廠簽訂購貨協議開始，就有銀行的參與。但銀行大量資金的進入，又讓一些貿易企業動開了挪用資金“借雞生蛋”的腦筋，從而埋下了金融風險。而鋼價下跌，又凸顯了這種風險。

鋼材是經濟建設的基本原料，需求量大、價格高，貿易企業對資金的需求很大，即使是一家小規模的貿易企業，一年動用的資金也要數以億計。

上海鋼聯電子商務公司 研究中心主任 汪建華

如果一個企業的經營一年在十萬噸左右的話，那么它可能占用的資金在5個億。

上海百營鋼鐵集團 總經理 崔建兵：

我們要達到8萬噸的庫存吧，應該達到5個億的資金(沉淀)，這是庫存這塊，鋼廠那塊還有幾萬噸的訂貨，應該說周轉資